1. Über Luftfracht
Verpackungen für Luftfracht
Um die Ware des Kunden vom Beginn des Spediteurs bis zum Bestimmungsort sicher und unbeschadet transportieren zu können, sind wir auch darauf angewiesen, dass unsere Kunden ihre Ware ordnungsgemäß verpacken.
Um Luftfracht sicher, schnell und zuverlässig zu transportieren, haben wir ANA Frachtverpackungsrichtlinien entwickelt
ANA Cargo engagiert sich für die Verbesserung der Transportqualität. Um die Sicherheit des Transports zu gewährleisten, stellen Sie bitte sicher, dass Sie die erforderlichen Verpackungsanforderungen verstehen und kooperieren Sie bei der Verwendung von Verpackungen, die den Lufttransportbedingungen entsprechen.
Über die Verpackungsverantwortung der Luftfracht
Es gibt drei Arten von Sicherheit im Luftverkehr, nämlich: „Flugzeugsicherheit“, „Personalsicherheit“ und „Frachtsicherheit“. Um diese Art von Sicherheit zu gewährleisten, spielt die Verpackung eine sehr wichtige Rolle.
Gemäß den Vorschriften der IATA (International Air Transport Association) ist „der Eigentümer der Fracht für die Implementierung einer Verpackung verantwortlich, die unter normalen Betriebsbedingungen sicher transportiert werden kann, und die Festigkeit der Verpackung muss in der Lage sein, allen Bedingungen zu widerstehen, die unter normalen Betriebsbedingungen auftreten Transport." (Taktregelbuch 2.3.11, 232.1.d)
Bei unsachgemäß verpackter Ware kann eine Umverpackung erforderlich sein. Wird die Ware durch unsachgemäße Verpackung beschädigt, so handelt es sich nach den Bedingungen des Spediteurs um eine Freistellungssache und es kann kein Schadensersatz geleistet werden.
Die Auswirkungen unsachgemäßer Lufttransportverpackungen
① Das Einstürzen der Fracht oder das Auslaufen des Inhalts kann andere Fracht und das Flugzeug beschädigen. In diesem Fall kann der Eigentümer aufgefordert werden, den durch andere Güter verursachten Schaden und die geschätzten Reparatur- und Reinigungskosten zu ersetzen.
②Boarding-Vorgänge wie Boarding und Boxen nehmen eine gewisse Zeit in Anspruch, was sich darauf auswirken kann, ob das Flugzeug pünktlich abheben kann.
③Wenn die Ladung nicht effizient plattiert werden kann, z. B. beim Stapeln in einem ULD, wird der Raum nicht vollständig genutzt. Infolgedessen wird die Frachtmenge, die auf das gesamte Flugzeug geladen werden kann, reduziert, und die Fracht kann möglicherweise nicht auf den Linienflug geladen werden, was der Grund für die Erhöhung der Transportkosten geworden ist.
2·Luftfrachtprozess
Lagerung
Neben BUC und anderen Vollpensions- und Full-Containment-Waren ist es notwendig, die Transportbereitschaft der Waren und andere Aufgaben während des Abholungs- und Transportprozesses zu bestätigen.
① Bei Verwendung eines Gabelstaplers zum Entladen der Fracht aus dem LKW-Container kann eine unsachgemäße Lademethode aufgrund des Höhenunterschieds den Be- und Entladevorgang erschweren und es besteht die Gefahr, dass die Fracht beschädigt wird.
②Zur Bestätigung der Umverpackung und Kennzeichnung der Ware werden nicht visuell erkennbare Schüttgüter auf der Palette gestapelt, wodurch die Möglichkeit der manuellen Be- und Entladung erhöht wird.
③Beim Be- und Entladen mit einem Gabelstapler ist eine Gabeleinführöffnung erforderlich.
Boxen
Um den Laderaum des Flugzeugs effektiv zu nutzen, kann die vom Kunden anvertraute Fracht zusammen mit der Fracht anderer Kunden auf die Flugzeugkisten geladen werden.
① Für den Transport schwerer Güter sind Gabelstapler zum Einsteigen und Verpacken erforderlich. Beim Be- und Entladen ist eine Gabeleinführöffnung erforderlich.
②Schüttgut muss manuell zusammengestellt werden.
③Beim Zusammenbau von Waren mit Platten muss der Netzbeutel festgezogen werden, um die Waren zu sichern. Kartons mit unzureichender Festigkeit können manchmal die Ecken eindrücken oder den Karton verformen.
Flugzeugseitiger Transport
Transportieren Sie das ULD mit dem ULD-Traktor in die Nähe des Flugzeugs
① Gräben, Pflasterfugen, Stufen usw. rund um das Flugzeugvorfeld haben während des Transports eine gewisse Auswirkung auf die Fracht.
Im Flug
Verwenden Sie spezielle Fahrzeuge (Hubwagen, Schüttguttransporter usw.), um den Container in das Flugzeug einzubauen.
Das im Schüttgutabteil beförderte Schüttgut muss durch das Schüttgutabteil-Transferfahrzeug zum Abteil transportiert und dann manuell geladen werden
① Container anheben und mit Fracht beladen
②Wenn die Fracht zusammen mit Paketen und aufgegebenem Gepäck in den Schüttgutraum eines Passagierflugzeugs geladen wird, ist es schwierig, sie vollständig zu fixieren, und je nach Flugstatus besteht die Möglichkeit einer Verschiebung.
③Während des Fluges führt das Schütteln und Neigen des Flugzeugs zu einer gewissen Belastung der Fracht.
Boxen
Um den Laderaum des Flugzeugs effektiv zu nutzen, kann die vom Kunden anvertraute Fracht zusammen mit der Fracht anderer Kunden auf die Flugzeugkisten geladen werden.
① Für den Transport schwerer Güter sind Gabelstapler zum Einsteigen und Verpacken erforderlich. Beim Be- und Entladen ist eine Gabeleinführöffnung erforderlich.
②Schüttgut muss manuell zusammengestellt werden.
③Beim Zusammenbau von Waren mit Platten muss der Netzbeutel festgezogen werden, um die Waren zu sichern. Kartons mit unzureichender Festigkeit können manchmal die Ecken eindrücken oder den Karton verformen.
Flugzeugseitiger Transport
Transportieren Sie das ULD mit dem ULD-Traktor in die Nähe des Flugzeugs
① Gräben, Pflasterfugen, Stufen usw. rund um das Flugzeugvorfeld haben während des Transports eine gewisse Auswirkung auf die Fracht.
Im Flug
Verwenden Sie spezielle Fahrzeuge (Hubwagen, Schüttguttransporter usw.), um den Container in das Flugzeug einzubauen.
Das im Schüttgutabteil beförderte Schüttgut muss durch das Schüttgutabteil-Transferfahrzeug zum Abteil transportiert und dann manuell geladen werden
① Container anheben und mit Fracht beladen
②Wenn die Fracht zusammen mit Paketen und aufgegebenem Gepäck in den Schüttgutraum eines Passagierflugzeugs geladen wird, ist es schwierig, sie vollständig zu fixieren, und je nach Flugstatus besteht die Möglichkeit einer Verschiebung.
③Während des Fluges führt das Schütteln und Neigen des Flugzeugs zu einer gewissen Belastung der Fracht.
3. Vorsichtsmaßnahmen bei der Kartonverpackung
Um den begrenzten Laderaum voll auszunutzen, berücksichtigen Sie bitte die Stapelung der Ware, verwenden Sie bei der Lagerung bitte flache Verpackungen und achten Sie auf eine ausreichende Tragfähigkeit der Warenoberseite.
[Wenn ein einzelner Karton gelagert wird]
angemessen
①Die Kartonhülle ist kratzfrei und lückenlos versiegelt.
unangemessen
②Bei feuchter, aufgeweichter oder wiederverwendeter Außenverpackung besteht die Gefahr von Dellen, Einstürzen oder Brüchen.
unangemessen
③Wenn zwischen der Umverpackung und dem Inhalt eine Lücke besteht, kann dies zu Dellen oder Einstürzen führen.
[Wenn ein einzelner Karton mehr als 20 kg wiegt]
※Es wird empfohlen, eine Palette zu verwenden (Verpackung mit Polstermaterial)
unangemessen
① Wenn die Kartons auf der Matte gestapelt werden, wird das Stapeln in die gleiche Richtung oder das Stapeln unregelmäßig über die Kante der Palette hinaus die Belastung des unteren Teils erhöhen, was dazu führen kann, dass die Ladung einbeult, zusammenbricht und die Ladung bricht Zusammenbruch.
Kleidung
unangemessen
②Wenn die Waren und Paletten in einem Karton verpackt sind, berühren die Gabeln des Gabelstaplers die Waren direkt und es besteht die Gefahr, dass die Unterseite der Waren einsinkt oder beschädigt wird.
Darüber hinaus absorbieren Papierschalen Feuchtigkeit und es besteht die Gefahr, dass ihre Festigkeit geschwächt wird.
angemessen
④Wenn beim Stapeln von Kartons auf einer Palette die Gurte nur in einer Richtung befestigt sind, besteht die Gefahr, dass sie sich lösen und zusammenbrechen, also bündeln Sie sie bitte in Querrichtungen.
unangemessen
(⑤) Wenn Kartons auf einer Palette gestapelt werden und die Gurte nur in einer Richtung befestigt sind, besteht die Gefahr, dass sie sich lösen und zusammenbrechen, also bündeln Sie sie bitte in Querrichtung.
unangemessen
⑥Wenn die Oberseite der Ladung uneben oder hervorsteht, besteht die Gefahr von Beschädigungen und die volle Raumnutzung wird beeinträchtigt.
4. Vorsichtsmaßnahmen für Holzkiste, Holzrahmen, Stahlverpackung
Obwohl Holzkisten und Holzrahmen stärker als Kartons sind, besteht die Gefahr von Rissen oder Beschädigungen, wenn die Verpackung nicht versiegelt oder der Inhalt nicht fixiert ist.
Um den begrenzten Laderaum voll auszunutzen, denken Sie bitte an die Stapelung der Ware. Bitte verwenden Sie beim Betreten des Lagers flache Verpackungen, um sicherzustellen, dass sich die Ware in einem vollständig geschlossenen Zustand befindet und eine ausreichende Stützkraft auf der Oberseite aufweist.
※Für einige Waren wie Glasprodukte, Flüssiggasflaschen, Autoteile usw. durch die Verwendung von ausreichend Polstermaterialien oder Paletten mit einer bestimmten Festigkeit, Holzrahmen, Holzkisten, Holzpaletten (Palettenmattenmaterialien zum Verladen von großen/schweren Waren) etc. Spezialverpackung für den Transport.
Wenn die Verpackung nicht für den Lufttransport geeignet ist, treten die folgenden Probleme auf.
unangemessen
①Wenn die Umverpackung Risse aufweist, die Ware gebrochen ist, die Nägel hervorstehen oder die Gelenke der Ware abfallen, können andere Waren beschädigt werden.
unangemessen
②Wenn für die zerbrechliche Fracht nicht genügend Polstermaterialien verwendet werden, kann sie beim Be- und Entladen und beim Lufttransport beschädigt werden.
unangemessen
③Die Oberseite und die Seiten der Umverpackung der Ware müssen fest befestigt sein. Andernfalls kann die Ware selbst oder andere Waren beschädigt werden.
unangemessen
④ Wenn die Oberseite der Ladung uneben ist oder Vorsprünge aufweist, kann dies zu Schäden an anderer Ladung führen oder der Platz kann aufgrund von Schwierigkeiten beim Einsteigen mit anderer Ladung nicht vollständig genutzt werden.
Bitte informieren Sie uns bei der Buchung dieser Art von Laderaum.
unangemessen
⑤Wenn die Höhe des Holzfreiraums nicht ausreicht (<10cm) and="" the="" fork="" is="" not="" easy="" to="" enter,="" it="" may="" cause="" the="" goods="" to="" tip="" over="" or="" be="">
5. Andere Verpackungsarten
1 Vorsichtsmaßnahmen beim Reifentransport
Nicht empfehlenswertes Beispiel
Beim Transport von Auto- und anderen Fahrzeugreifen verpacken Sie diese bitte unbedingt in einem verstärkten Karton oder wickeln Sie sie mit Schrumpfband ein und befestigen Sie sie dann mit Metall- oder starken Kunststoffbändern auf einer Standardpalette.
※ Wenn das Gewicht tragbar und die Anzahl begrenzt ist, gibt es kein Problem, selbst wenn Sie keine Polstermaterialien verwenden.
Wenn die Verpackung nicht für den Lufttransport geeignet ist, treten die folgenden Probleme auf.
①Wenn die Reifen nicht fest montiert sind, können andere Waren während des Transports beschädigt werden.
②Wenn die Oberseite der Fracht uneben ist oder Vorsprünge aufweist, kann dies andere Fracht beschädigen oder der Laderaum der Reifenfracht selbst kann nicht garantiert werden, und es ist möglicherweise nicht möglich, sie auf dem Linienflug zu transportieren.
Wenn Sie ein Auto transportieren müssen, bestätigen Sie bitte Folgendes.
https://www.anacargo.jp/ch/int/service/vehicle.html
Anmerkungen zu Metalltrommeln
ANA schreibt vor, dass, wenn ein einzelner Container flüssige oder gelartige Fracht (einschließlich fester Gefahrgüter) enthält, Schutzmaterialien aus geeignetem Material verwendet werden müssen und die Verpackung mindestens die Ober- und Unterseite des Containers schützen muss.
Bitte bestätigen Sie hier die Verpackungsvorschriften.
https://www.anacargo.jp/ch/int/regulations/overpack.html
Wenn die Verpackung nicht für den Lufttransport geeignet ist, treten die folgenden Probleme auf.
①Wenn die Umverpackung Risse aufweist, die Ware gebrochen ist, die Nägel hervorstehen oder die Gelenke der Ware abfallen, können andere Waren beschädigt werden.
②Wenn die Oberseite der Fracht uneben ist oder Vorsprünge aufweist, kann dies zu Schäden an anderer Fracht führen, oder der Laderaum kann nicht garantiert werden, und es ist möglicherweise nicht möglich, sie auf dem Linienflug zu transportieren.
③Wenn die Gurte nur in einer Richtung gebunden sind, kann die Ware nicht ausreichend gesichert werden und die Ware kann sich während des Transports verschieben und umfallen.
Hinweise zur Verpackung von Faserprodukten:
Nicht empfehlenswertes Beispiel
Teppiche oder Tücher und andere Faserwaren in Rollenform müssen, nachdem sie gestaffelt und auf der Matte gestapelt wurden, in Schrumpffolie eingeschweißt und mit Umreifungsbändern fest fixiert werden. Bringen Sie das Etikett zusätzlich bitte an einer Position an, die auch im gestapelten Zustand optisch kontrollierbar ist.
※Wenn das verwendete Mattenmaterial einen breiten Plankenabstand hat, können sich die stabförmigen Waren zwischen den Planken verfangen und verbiegen. Bitte seien Sie vorsichtig. (Bitte verwenden Sie eine Matte mit kleineren Abständen zwischen den Brettern oder breiten Sie dicken Karton auf der Matte aus.)
Wenn die Verpackung nicht für den Lufttransport geeignet ist, treten die folgenden Probleme auf
① Wenn das verwendete Mattenmaterial einen großen Abstand zwischen den Planken hat, kann die stabförmige Ladung zwischen den Planken eingeklemmt oder verformt werden.
Beim Be- und Entladen mit Gabelstaplern kann die Ware durch die Gabeln beschädigt werden.
②Wenn die Oberseite der Fracht uneben ist oder Vorsprünge aufweist, kann dies andere Fracht beschädigen oder der Laderaum der Faserfracht selbst kann nicht garantiert werden, und es ist möglicherweise nicht möglich, sie auf dem Linienflug zu transportieren.
Vorsichtsmaßnahmen für den Transport von Zementsäcken:
Nicht empfehlenswertes Beispiel
Die Größe des Beutels (Zement usw.) muss der Größe des Polstermaterials entsprechen, und ein Stück Plastikfolie sollte auf das Polstermaterial gelegt und die Ware sollte umreift werden.
Wenn die Verpackung nicht für den Lufttransport geeignet ist, treten die folgenden Probleme auf
① Wenn das verwendete Mattenmaterial einen großen Abstand zwischen den Planken hat, kann sich die Sackware zwischen den Planken verfangen. Beim Be- und Entladen mit Gabelstaplern kann die Ware durch die Gabeln beschädigt werden.
②Wenn die Oberseite der Fracht uneben ist oder Vorsprünge aufweist, kann dies zu Schäden an anderer Fracht führen oder der Laderaum der verpackten Fracht selbst kann nicht garantiert werden, und es ist möglicherweise nicht möglich, sie auf dem Linienflug zu transportieren.
Hinweise zum Kabeltransport
Nicht empfehlenswertes Beispiel
Da das Kabel nicht für den Einzelraumtransport geeignet ist, verlegen Sie es bitte unbedingt auf dem Polstermaterial und sichern Sie die Ware nach der Schrumpfverpackung mit Spanngurten (multidirektional).
Wenn die Verpackung nicht für den Lufttransport geeignet ist, treten die folgenden Probleme auf
①Wenn die Umverpackung Risse aufweist, die Ware gebrochen ist, die Nägel hervorstehen oder die Gelenke der Ware abfallen, können andere Waren beschädigt werden.
②Wenn die Oberseite der Fracht uneben ist oder Vorsprünge aufweist, kann dies zu Schäden an anderer Fracht führen, oder der Laderaum kann nicht garantiert werden, und es ist möglicherweise nicht möglich, sie auf dem Linienflug zu transportieren.
③Wenn die Gurte nur in einer Richtung gebunden sind, kann die Ware nicht ausreichend gesichert werden und die Ware kann sich während des Transports verschieben und umfallen.
Vorsichtsmaßnahmen für Schaumstoffboxen
Nicht empfehlenswertes Beispiel
Wenn Sie frische Waren in Schaumstoffkisten füllen, decken Sie den Inhalt bitte mit Plastikfolie ab und verpacken Sie sie entsprechend, um ein Auslaufen zu vermeiden. Verwenden Sie außerdem bitte eine Schaumstoffbox, die der Be- und Entladekraft standhält.
Wenn die Verpackung nicht für den Lufttransport geeignet ist, treten die folgenden Probleme auf.
① Bei unzureichender Festigkeit kann die Ladung bei Be- und Entladevorgängen wie Stapeln beschädigt werden und der Inhalt auslaufen.
② Wenn der Inhalt nicht mit Plastikfolie usw. bedeckt ist, kann die Flüssigkeit auslaufen und andere Ladung benetzen. Außerdem kann die ausgetretene Flüssigkeit auch das Flugzeug beeinträchtigen.