International Express erklärt:
Unter Expresszustellung versteht man die Nutzung des Lufttransports durch Luftexpress-Zustellunternehmen, um versandte Expresssendungen abzuholen und den Anforderungen entsprechend an den Absender zuzustellen.
Liefern Sie es zum versprochenen Zeitpunkt an den angegebenen Ort oder Empfänger, verstehen Sie alle Umstände des Liefervorgangs und
Tür-zu-Tür-Express-Lieferservice, der dem zuständigen Personal sofort Informationen für Anfragen zur Verfügung stellen kann;
Unter internationaler Expresszustellung versteht man das Expresszustellungs- und Logistikgeschäft zwischen zwei oder mehr Ländern (oder Regionen).
Häufig verwendete Expressunternehmen
DHL UPS FEDEX Postlinie
Begleitdokumente zur Sendung:
Nachdem die Ware am Bestimmungsort angekommen ist, steht sie zunächst unter der Aufsicht des örtlichen Zolls. Der Empfänger muss vor der Einreise in das Land die Zollabfertigung abschließen (Zollabfertigung: Entsprechend den unterschiedlichen Einfuhranforderungen verschiedener Länder/Städte müssen Absender und Empfänger zusammenarbeiten und alle erforderlichen Dokumente vorlegen. Dokumente sind erforderlich); Eventuell vom Absender zu erstellende Dokumente können mit der Ware zum Bestimmungsort transportiert werden, was wir als Warenbegleitdokumente bezeichnen, oder der Absender kann diese in Form von Dokumenten gesondert dem Empfänger bzw. dem Zoll zur Zollabfertigung mitteilen. verwenden.
Hinweis: Warenbegleitpapiere sind für den Dokumentenversand nicht erforderlich!
Gängige Warenbegleitdokumente: Handelsrechnung, Frachtbrief/Frachtbrief, Packliste, Sonderdokumente (Begasungszertifikat, F/A, C/O usw.). Unterschiedliche Länder und unterschiedliche Produkte haben unterschiedliche Anforderungen.
Die Unterscheidung zwischen Handelsrechnungen, Proforma-Rechnungen und Originalrechnungen
1. Handelsrechnung (C/I, Handelsrechnung)
Dabei handelt es sich um einen Beleg, den der Exporteur dem Importeur ausstellt, wenn die Waren exportiert werden, als Beleg für die Kaufabrechnung oder Zahlungsabwicklung sowie für die Zollanmeldung und Steuerzahlung. Es dient in der Regel der Zollabfertigung und Steuererklärung durch den Empfänger. Es empfiehlt sich, den Warenwert wahrheitsgemäß anzugeben.
2. Proforma-Rechnung (P/I, Proforma-Rechnung)
Sie wird auch als Vorausrechnung (P/I) bezeichnet und entspricht einem Vertrag zwischen Käufer und Verkäufer, bei dem der Verkäufer den Käufer im Voraus über die allgemeine Form und den Inhalt der Handelsrechnung informiert, die der Verkäufer dem Käufer ausstellen wird wenn die beiden Parteien in der Zukunft ein Geschäft mit einer bestimmten Menge abschließen. Es handelt sich um ein vorläufiges Frachtmanifest, nicht um eine formelle Rechnung, und es kann nicht für Inkasso- und Verhandlungszwecke verwendet werden. Bei den aufgeführten Stückpreisen handelt es sich lediglich um Schätzungen des Importeurs, die auf der damaligen Situation basieren, und stellen keine endgültigen Beschränkungen für beide Parteien dar. Darüber hinaus muss die Handelsrechnung erneut gedruckt werden, um die Transaktion offiziell abzuschließen.
3. Originalrechnung: Originalrechnung mit Stempel des sendenden Unternehmens
Berechnung der Versandkosten:
1. Abrechnungsgewichtseinheit:
Die internationale Expresszustellungsbranche verwendet im Allgemeinen 500 Gramm oder 1000 Gramm (0,5 kg, 0,5 kg) als Abrechnungsgewichtseinheit; Waren mit einem Gewicht von weniger als 21 kg werden als 0,5 kg in Rechnung gestellt, weniger als 0,5 kg werden als 0,5 kg in Rechnung gestellt und Waren über 21 kg werden als 1 kg in Rechnung gestellt. Es handelt sich um eine Abrechnungseinheit und jede Menge unter 1 kg wird als 1 kg berechnet.
Beispiel: Wenn für Waren mit einem Gewicht von 7,1 kg weniger als 0,5 kg als 0,5 kg berechnet werden, sollten sie als 7,5 kg berechnet werden.
2. Erstgewicht und Folgegewicht:
Für den internationalen Expressversand von Waren mit einem Gewicht von bis zu 21 kg werden 0,5 kg als Abrechnungseinheit berechnet, wobei die ersten 0,5 kg das erste Gewicht (oder Hebegewicht) und jedes weitere 0 ist. ,5 kg als Zusatzgewicht. Normalerweise sind die Kosten für das Heben höher als die Kosten für das erneute Heben. (Erweitertes Wissen: Die Anhäufung fortlaufender Gewichte, d. h. ein erstes Gewicht und mehrere nachfolgende Gewichte)
Zum Beispiel: 5,5 kg, erstes Gewicht 0,5 kg, zusätzliches Gewicht (5,5-0,5)/0.5=10
3. Tatsächliches Gewicht und Volumen, aufgeblasene Ware
Das tatsächliche Gewicht bezieht sich auf das tatsächliche Gesamtgewicht einer Charge von zu transportierenden Gegenständen, einschließlich Verpackung und Begleitpapieren, das als tatsächliches Gewicht bezeichnet wird.
Volumen: Wenn die zu liefernden Artikel groß sind, aber aufgrund der begrenzten Tragfähigkeit der Transportmittel (Flugzeuge, Züge, Schiffe, Autos usw.) und des Volumens der Artikel tatsächlich ein geringes Gewicht haben Beladen werden kann, ist es notwendig, das Volumen der Gegenstände zu messen und in Gewicht umzurechnen. Das zur Berechnung der Fracht verwendete Gewicht wird als Volumengewicht oder Volumen bezeichnet.
Luftpolsterware: Gegenstände, deren Volumengewicht größer als das tatsächliche Gewicht ist, werden oft als Luftpolsterware bezeichnet, und das Volumengewicht wird auch als Luftpolstergewicht bezeichnet.
Die Formel zur Berechnung des Volumens lautet wie folgt: durch 5000 dividieren
(Maximale) Länge (cm) × (Maximale) Breite (cm) × (Maximale) Höhe (cm) ÷ 5000=Volumengewicht (KG)
Die Größen werden in ganzen Zahlen von 1 cm berechnet. Beim Messen der Größe muss 1 cm hinzugefügt werden, wenn die Linie gedrückt wird oder weniger als 1 cm beträgt.
4. Rechnungsgewicht:
Gemäß den internationalen Frachtvorschriften ist das Gewicht für die Berechnung der Frachtkosten beim Transport von Gütern der größere Wert aus tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht. FEDEX und TNT werden auf der Grundlage des höheren Wertes aus tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht der gesamten Sendung berechnet.
UPS, DHL und ARAMEX berechnen pro Stück, dann wird die gesamte Sendung nach Gewicht berechnet. Wenn ein einzelnes Stück weniger als {{0}},5 kg wiegt, wird es als 0,5 kg berechnet. Wenn es weniger als 1 kg wiegt, wird es als 1 kg berechnet und dann addiert.
Neuberechnung der Abrechnung für große Express-Lieferdienste.
DHL/UPS/FEDEX Expressversand für gewerbliche Zwecke, Privatkunden, abgelegene Orte:
Wenn die Postleitzahl oder Adresse des Versandortes zu einem abgelegenen Gebiet gehört, fällt ein Zuschlag für abgelegene Gebiete an. Die Gebiets- und Gebührenstandards werden von jedem Expresszustellunternehmen festgelegt. Standort A ist von den DHL-Diensten abgelegen, bei der Nutzung von UPS-Diensten ist er jedoch möglicherweise nicht weit entfernt, und die Versandkosten für UPS und DHL sind grundsätzlich gleich. Angesichts des Preises sollte UPS die erste Wahl sein. Wenn Sie eine Anfrage erhalten, sollten Sie zunächst prüfen, ob die Adresse entfernt ist, um nicht den Fernzuschlag zu verpassen (abhängig von der Rechnung jedes Kurierunternehmens). Manchmal sind die Waren erst bekannt, wenn sie unterschrieben wurden, und der Kunde wurde vorher nicht benachrichtigt, was es schwierig macht, ihn dem Kunden zu erklären. , was zu Problemen mit den Forderungen führt und auch Ihren Ruf bei Kunden beeinträchtigt. )
Zollvorauszahlung/Fremdzahlung von Zöllen:
1. Zollgebühr im Voraus bezahlt
Der Preis für den internationalen Expressversand umfasst nur die Fracht in das Zielland und beinhaltet nicht die Zieltarife. Standardmäßig erfolgt die Bezahlung bei Erhalt. Wenn Sie sich für die Zahlung des Tarifs durch den Absender entscheiden, muss der Absender die im Voraus bezahlte Bearbeitungsgebühr des Tarifs zahlen. Unabhängig davon, ob letztendlich Zölle anfallen, unterscheiden sich die Standards verschiedener Express-Lieferdienste geringfügig. Normalerweise dauert es 1-2 Monate, bis die Tarifrechnung vorliegt; Zur Risikokontrolle sind in der Regel eine gewisse Anzahlung und eine Tarifvorauszahlungsgarantie erforderlich.
2. Der Dritte zahlt die Zölle
A ist der Absender, B ist der Empfänger und C ist ein anderes Unternehmen. Der Standardtarif wird von B bezahlt, aber aufgrund unterschiedlicher Handelsmethoden muss der Tarif nun von C bezahlt werden. Zunächst sind der Firmenname, die Adresse und vor allem eine UPS/DHL/FEDEX-Kontonummer von C relevant Die Informationen müssen überprüft und in den Frachtbrief eingetragen werden, d. h. es kann sichergestellt werden, dass UPS/DHL/FEDEX die Zölle erfolgreich und grundsätzlich ohne Risiko von Konto C abziehen.
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